Cumplimiento de los Incoterms FCA: Aclaración de la diferencia entre fechas de entrega y fechas de envío

FCA: clarifiying delivery#

Incoterms FCA - Términos comerciales internacionales

EXW no es recomendable para compradores, como se detalla en otro artículo. Del mismo modo, FOB no es adecuado para cargas de contenedor completo (FCL), cargas inferiores a un contenedor (LCL), carga aérea o transporte por carretera de mercancías no contenerizadas. En cambio, FOB se recomienda específicamente para la carga a granel, como graneles líquidos, graneles secos o carga fraccionada.

Bajo FCA, el vendedor tiene dos alternativas para entregar la mercancía:

Las instalaciones del vendedor.#

Un lugar donde el vendedor puede controlar fácilmente la producción de la mercancía, el embalaje y la entrega. Este lugar representa menos riesgo para el vendedor, ya que se minimiza el transporte.

Las instalaciones del transportista#

Requiere transporte local hasta una estación de carga designada (CFS), normalmente una instalación de recepción (almacén), donde el transportista recibe la mercancía y organiza el envío internacional. Este punto de entrega requiere flete local, que es un riesgo que el vendedor puede controlar fácilmente.

¿Qué significa “entrega”?#

Entrega significa que la mercancía se ha colocado en un lugar donde el comprador del transportista puede tomar el control. No significa que la mercancía haya iniciado su transporte internacional hasta el destino final. Debe emitirse un conocimiento de embarque a la recepción de la carga; el conocimiento de embarque es también una prueba de la entrega por parte del transportista. Por lo tanto, la recepción de la carga no garantiza el embarque. El vendedor no controla la fecha de embarque, sino la fecha de entrega de la mercancía en origen.

¿Qué se considera entrega según la FCA?#

Carga en contenedor#

• Fecha de carga del contenedor en las instalaciones del vendedor
• Fecha de entrada en el patio de contenedores

Carga no contenerizada#

• Fecha de carga de la mercancía en el vehículo que la recoge en las instalaciones del vendedor.
• La fecha de recepción de la mercancía en la estación de carga de contenedores (CFS) por el transportista.

Documentación#

Recibo de Carga del Transitario#

Un Forwarders Cargo Receipt (FCR) es un documento emitido por el transitario que actúa como transportista de la mercancía. Muestra la fecha de recepción de las mercancías de un vendedor con la intención de transportarlas a un destino final. Un FCR contiene

• Nombre y dirección del vendedor
• Nombre y dirección del consignatario
• Lugar de recepción
• Lugar de entrega
• Referencia del expedidor como tipo de mercancía, número de factura o número de pedido
• Fecha de recepción

Conclusión#

Según los Incoterms FCA (Franco Transportista), la recepción de la mercancía por el transportista no indica necesariamente que la mercancía haya sido embarcada. Para garantizar la claridad y la documentación adecuada, se aconseja a los vendedores que obtengan un Recibo de Carga del Transitario (FCR) como prueba de que la mercancía ha sido entregada al transportista o a un lugar designado.

El conocimiento de embarque, que sirve como prueba del envío, suele expedirse en una fase posterior, una vez que la mercancía se ha cargado en el buque. Es importante tener en cuenta que, según la FCA, las responsabilidades del vendedor terminan una vez que la mercancía se entrega al transportista. El vendedor no es responsable del proceso de embarque, de la fecha de “a bordo” indicada en el conocimiento de embarque, ni de la posterior manipulación de la carga por parte del transportista. Esta distinción subraya la importancia de definir claramente las responsabilidades y obtener la documentación adecuada para evitar disputas.