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CIP
Transporte y seguro pagados a (lugar de destino)
Explicación
El vendedor despacha la mercancía para la exportación y la entrega al transportista. El vendedor paga el transporte, pero no es responsable después del envío. El vendedor debe contratar un seguro hasta el lugar de destino convenido. El comprador puede contratar un seguro adicional. El riesgo se transmite cuando el transportista recibe la mercancía. Este término puede utilizarse para cualquier medio de transporte.
Hacer negocios
El vendedor paga el envío y el seguro. El vendedor paga el seguro, que suele ser aceptable para cargas a granel, pero no para productos manufacturados o mercancías de gran valor. El seguro “a todo riesgo” es amplio. El vendedor contrata el seguro por cuenta y riesgo del comprador. El vendedor paga el flete hasta el destino final. La entrega se realiza en origen con el primer transportista. El vendedor tramita el despacho de exportación para cualquier medio de transporte.
El comprador puede reclamar a la compañía de seguros si hay algún problema. Para CIP y CPT, el destino puede ser un lugar diferente como un almacén o una terminal de camiones. El flete cuesta más cuando se entrega en el puerto o en un almacén de destino. El comprador realiza el despacho de aduanas. Si hay retrasos en origen, el comprador y el vendedor suelen discutir los gastos adicionales.
Ejemplos
Teléfonos móviles de Taiwán a Australia:
CIP Keilor Park warehouse of Mobile Distributors, Melbourne, Australia - Incoterms® 2020Los teléfonos móviles se enviarán por vía aérea desde Taiwán al aeropuerto de Melbourne. Después de pasar por la aduana, un transportista designado por el vendedor transportará la mercancía al almacén del distribuidor de móviles. El vendedor paga la manipulación en la terminal del aeropuerto y las tasas de transferencia. El comprador paga los gastos de aduana y aranceles.
Obligaciones del vendedor y del comprador
| LAS OBLIGACIONES DEL VENDEDOR | LAS OBLIGACIONES DEL COMPRADOR |
|---|---|
| A1. Generalidades El vendedor debe entregar la mercancía, la factura comercial y cualquier prueba de conformidad. | B1. Generalidades El comprador debe pagar el precio de los bienes según lo acordado. |
| A2. Entrega Entregar las mercancías al transportista en la fecha o plazo convenidos. | B2. Recepción de la entrega El comprador recibe la mercancía del transportista en el lugar de destino o en el punto. |
| A3. Riesgos Todo riesgo de pérdida/daño hasta que las mercancías hayan sido entregadas. | B3. Riesgos Todo riesgo de pérdida/daño a partir del momento o del final del plazo acordado para la entrega. Si el comprador no comunica el lugar de destino, el riesgo queda bajo su responsabilidad. |
| A4. Transporte Contrato de transporte de mercancías hasta el lugar de destino. | B4. Transporte No hay obligación de contratar un transportista. |
| A5. Seguro Asegurar las mercancías al máximo. | B5. Seguro Sin obligación de asegurar la mercancía. |
| A6. Documento de entrega/transporte Presentar el documento de transporte habitual y fechado dentro del plazo de envío acordado. Juego completo de originales si el documento es negociable. | B6. Documento de entrega/transporte Acepta la prueba de entrega. |
| A7. Despacho de exportación/importación Todos los gastos de despacho de exportación (licencia, seguridad, inspección, etc.). Asistencia en el despacho de importación | B7. Despacho de exportación/importación Asistencia en el despacho de exportación. Pagar el despacho de importación y los trámites (licencias, seguridad, documentación oficial). |
| A8. Comprobación El vendedor debe comprobar, contar, pesar, marcar y embalar las mercancías | B8. Comprobación Sin obligación. |
| A9. Imputación de costes Pagar todos los costes hasta la entrega. Transporte y carga. Descarga en virtud del contrato de transporte. Gastos de tránsito. Coste de la prueba de entrega. Seguros. Derechos e impuestos de exportación. Todos los costes relacionados con la prestación de asistencia en la obtención de documentos al comprador | B9. Imputación de costes Pago a partir del momento de entrega de la mercancía. Gastos de tránsito no imputables al vendedor. Coste de descarga no relacionado con el contrato de transporte. Seguro adicional no a cargo del vendedor. Todos los gastos de asistencia. Pago de aranceles e impuestos de importación. Cualquier coste adicional si no se notifica la fecha o el periodo de envío. |
| A10. Notificaciones Notificar que la mercancía ha sido entregada. | B10. Avisos Fecha o plazo de envío de la mercancía y nombre del punto de recepción de la mercancía. |
Preguntas frecuentes sobre CIP y CPT
¿Dónde se transfiere el riesgo en CPT/CIP?
El riesgo se transfiere cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista del vendedor (no en el destino).
Para envíos en contenedores (Información experta de Bob Ronai, miembro del Grupo de Redacción de Incoterms 2020):
- FCL: El riesgo pasa cuando se realiza la entrega al transportista del vendedor, normalmente en las instalaciones del vendedor. Servicios de flete marítimo que comienzan en la puerta del vendedor o servicios que comienzan en el patio de contenedores (CY).
- LCL: Lo mismo - normalmente en las instalaciones del vendedor
- Incluso si el vendedor entrega en el depósito del transportista, la entrega ocurre cuando el vehículo llega listo para la descarga, lo cual podría ser a cientos de kilómetros del puerto real. Esto suele ser un almacén o estación de carga donde se recibe la mercancía para cargarla en contenedores.
Punto crítico: Tanto CPT como CIP no explican claramente la entrega al transportista. En la práctica, la entrega funciona exactamente igual que FCA - puede ser en las instalaciones del vendedor o en el lugar del transportista.
¿Es el vendedor responsable de los costes de carga en CPT/CIP?
Sí, pero dónde importa:
El vendedor retiene el riesgo para CPT y CIP exactamente como para FCA. La única diferencia es:
- FCA: Transportista del comprador (explicado claramente en las reglas)
- CPT/CIP: Transportista del vendedor (se necesitaba claridad pero no se proporcionó en Incoterms 2020)
¿Qué significa “posesión física de la manera apropiada al medio de transporte utilizado”?
Esta redacción confusa del Artículo A2 de CPT/CIP causó debate incluso entre los miembros del Grupo de Redacción.
Lo que significa en la práctica: La manera de entregar las mercancías al transportista depende del modo y tipo de transporte:
- Contenedor en las instalaciones del vendedor: mercancías cargadas en el contenedor
- LCL en las instalaciones del vendedor: mercancías cargadas en el camión
- En el depósito del transportista: las mercancías llegan en el transporte del vendedor listas para que el transportista las descargue