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CPT
Transporte pagado hasta (lugar de destino)
Explicación
En el CPT, el vendedor despacha la mercancía para la exportación y la entrega al transportista en el lugar de embarque convenido. El comprador es ahora responsable de la mercancía. El vendedor es responsable del transporte principal hasta el destino convenido. El contrato debe indicar adónde va la mercancía y de dónde procede. Este término puede utilizarse para cualquier medio de transporte.
Mencione claramente el destino en el contrato de venta. Salvo pacto en contrario, la descarga correrá por cuenta del vendedor.
Hacer negocios
Como CIP, pero sin seguro pagado por el vendedor. El vendedor paga el envío. El comprador contrata el seguro. El vendedor paga el flete hasta el destino final. La entrega se produce en origen con el primer transportista. El vendedor tramita el despacho de exportación para cualquier medio de transporte. Si hay algún problema, el comprador puede reclamar a la compañía de seguros. No hay coste adicional por el transporte de la carga hasta el puerto o el almacén interior. Se aplicarán gastos de manipulación adicionales. El comprador pasa la aduana. Si hay retrasos en origen, el comprador y el vendedor suelen discutirlo.
Este término se utiliza para los envíos Ro-Ro y aéreos. Si hay más de una forma de envío, el riesgo se transfiere cuando la mercancía se entrega al primer transportista.
Ejemplos
Monitores de ordenador de China a Indonesia:
CPT Customer warehouse Jakarta, Indonesia - Incoterms® 2020El vendedor, una reputada empresa de electrónica, vende monitores a Yakarta por vía marítima. El vendedor paga el transporte hasta un almacén en Yakarta y descarga la mercancía. El comprador debe asegurar la mercancía desde el origen hasta el almacén de Yakarta. El comprador puede organizar el transporte desde el puerto hasta el almacén de Yakarta, pero el vendedor corre con los gastos. El comprador también paga los gastos de aduana.
Obligaciones del vendedor y del comprador
| OBLIGACIONES DEL VENDEDOR OBLIGACIONES DEL COMPRADOR | |
|---|---|
| A1. Generalidades El vendedor debe entregar la mercancía, la factura comercial y cualquier prueba de conformidad. | B1. Generalidades El comprador debe pagar el precio de los bienes según lo acordado. |
| A2. Entrega Entregar las mercancías al transportista en la fecha o plazo convenidos. | B2. Recepción de la entrega El comprador recibe la mercancía del transportista en el lugar de destino. |
| A3. Riesgos Todo riesgo de pérdida/daño hasta que las mercancías hayan sido entregadas. | B3. Riesgos Todo riesgo de pérdida/daño a partir del momento o del final del plazo acordado para la entrega. Si el comprador no notifica el puerto de destino, el riesgo es bajo el comprador. |
| A4. Transporte Contrato de transporte de mercancías hasta el lugar de destino. | B4. Transporte No hay obligación de contratar un transportista. |
| A5. Seguro No obligación de asegurar la mercancía. | B5. Seguro Sin obligación de asegurar la mercancía. |
| A6. Documento de entrega/transporte Presentar el documento de transporte habitual y fechado dentro del plazo de envío acordado. Juego completo de originales si el documento es negociable. | B6. Documento de entrega/transporte Acepta la prueba de entrega. |
| A7. Despacho de exportación/importación Todos los gastos de despacho de exportación (licencia, seguridad, inspección, etc.). Asistencia en el despacho de importación | B7. Despacho de exportación/importación Asistencia en el despacho de exportación. Pagar el despacho de importación y los trámites (licencias, seguridad, documentación oficial). |
| A8. Comprobación El vendedor debe comprobar, contar, pesar, marcar y embalar las mercancías | B8. Comprobación Sin obligación. |
| A9. Imputación del coste Pagar todo el coste hasta la entrega, coste de flete, coste de carga y descarga. Costes de tránsito. Coste de la prueba de entrega. Derechos e impuestos de exportación. Todos los costes relacionados con la prestación de asistencia en la obtención de documentos al comprador | B9. Imputación de costes Pagar desde el momento de la entrega de la mercancía. Costes de descarga no relacionados con el contrato de transporte. Todos los costes de asistencia para la obtención de documentos e información. Pagar derechos e impuestos de importación o tránsito. Cualquier coste adicional si no se notifica al vendedor la fecha o el periodo de envío. |
| A10. Notificaciones Notificar que la mercancía ha sido entregada. | B10. Avisos Fecha o plazo de envío de la mercancía y nombre del punto de recepción de la mercancía. |
Preguntas frecuentes sobre CIP y CPT
¿Dónde se transfiere el riesgo en CPT/CIP?
El riesgo se transfiere cuando el vendedor entrega la mercancía al transportista del vendedor (no en el destino).
Para envíos en contenedores (Información experta de Bob Ronai, miembro del Grupo de Redacción de Incoterms 2020):
- FCL: El riesgo pasa cuando se realiza la entrega al transportista del vendedor, normalmente en las instalaciones del vendedor. Servicios de flete marítimo que comienzan en la puerta del vendedor o servicios que comienzan en el patio de contenedores (CY).
- LCL: Lo mismo - normalmente en las instalaciones del vendedor
- Incluso si el vendedor entrega en el depósito del transportista, la entrega ocurre cuando el vehículo llega listo para la descarga, lo cual podría ser a cientos de kilómetros del puerto real. Esto suele ser un almacén o estación de carga donde se recibe la mercancía para cargarla en contenedores.
Punto crítico: Tanto CPT como CIP no explican claramente la entrega al transportista. En la práctica, la entrega funciona exactamente igual que FCA - puede ser en las instalaciones del vendedor o en el lugar del transportista.
¿Es el vendedor responsable de los costes de carga en CPT/CIP?
Sí, pero dónde importa:
El vendedor retiene el riesgo para CPT y CIP exactamente como para FCA. La única diferencia es:
- FCA: Transportista del comprador (explicado claramente en las reglas)
- CPT/CIP: Transportista del vendedor (se necesitaba claridad pero no se proporcionó en Incoterms 2020)
¿Qué significa “posesión física de la manera apropiada al medio de transporte utilizado”?
Esta redacción confusa del Artículo A2 de CPT/CIP causó debate incluso entre los miembros del Grupo de Redacción.
Lo que significa en la práctica: La manera de entregar las mercancías al transportista depende del modo y tipo de transporte:
- Contenedor en las instalaciones del vendedor: mercancías cargadas en el contenedor
- LCL en las instalaciones del vendedor: mercancías cargadas en el camión
- En el depósito del transportista: las mercancías llegan en el transporte del vendedor listas para que el transportista las descargue