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CIP
Transporte e seguro pagos para (local de destino)
Explicação
O vendedor desembaraça as mercadorias para exportação e as entrega à transportadora. O vendedor paga pelo transporte, mas não é responsável após o embarque. O vendedor deve obter seguro para o local de destino indicado. O comprador pode obter um seguro adicional. O risco é transferido quando a mercadoria é recebida pela transportadora. Esse termo pode ser usado para qualquer meio de transporte.
Fazendo negócios
O vendedor paga pela remessa e pelo seguro. O vendedor paga pelo seguro, o que geralmente é aceitável para cargas a granel, mas não para produtos manufaturados ou mercadorias de alto valor. O seguro “contra todos os riscos” é abrangente. O vendedor obtém seguro para o risco do comprador. O vendedor paga pelo frete até o destino final. A entrega ocorre na origem com a primeira transportadora. O vendedor providencia o desembaraço de exportação para qualquer modo de transporte.
O comprador pode reclamar com a companhia de seguros se houver algum problema. Para CIP e CPT, o destino pode ser um local diferente, como um armazém ou um terminal de caminhões. O frete custa mais caro quando é entregue no porto ou em um armazém de destino. O comprador faz o desembaraço aduaneiro. Se houver atrasos na origem, o comprador e o vendedor geralmente discutem as despesas adicionais.
Exemplos
Telefones celulares de Taiwan para a Austrália:
CIP Keilor Park warehouse of Mobile Distributors, Melbourne, Australia - Incoterms® 2020Os telefones celulares serão enviados por via aérea de Taiwan para o aeroporto de Melbourne. Após a alfândega, um despachante indicado pelo vendedor transportará as mercadorias para o depósito do distribuidor de celulares. O vendedor paga pelo manuseio do terminal do aeroporto e pelas taxas de transferência. O comprador paga pelas taxas alfandegárias e impostos.
Obrigações do vendedor e do comprador
| OBRIGAÇÕES DO VENDEDOR | OBRIGAÇÕES DO COMPRADOR |
|---|---|
| A1. Geral O vendedor deve entregar as mercadorias, a fatura comercial e qualquer evidência de conformidade. | B1. Geral O comprador deve pagar o preço das mercadorias conforme acordado. |
| A2. Entrega Entregar as mercadorias ao transportador na data ou período acordado. | B2. Recebimento da entrega O comprador recebe as mercadorias do transportador no local de destino ou no ponto. |
| A3. Riscos Todo o risco de perda/dano até que as mercadorias tenham sido entregues. | B3. Riscos Todo o risco de perda/dano a partir do momento ou do final do período acordado para a entrega. Se o comprador não notificar o local de destino, o risco será do comprador. |
| A4. Transporte Contrato de transporte de mercadorias até o local de destino. | B4. Carriage Não há obrigação de contratar um transportador. |
| A5. Seguro Fazer seguro das mercadorias no máximo. | B5. Seguro Não há obrigação de segurar as mercadorias. |
| A6. Documento de entrega/transporte Fornecer o documento de transporte usual e datado dentro do período de remessa acordado. Conjunto completo de originais se o documento for negociável. | B6. Documento de entrega/transporte Aceita o comprovante de entrega |
| A7. Desembaraço de exportação/importação Todas as despesas de desembaraço de exportação (licença, segurança, inspeção, etc.). Auxilia no desembaraço de importação | B7. Desembaraço de exportação/importação Auxiliar no desembaraço de exportação. Pagar o desembaraço e as formalidades de importação (licenças, segurança, documentação oficial). |
| A8. Verificação O vendedor deve verificar, contar, pesar, marcar e embalar as mercadorias | B8. Verificação Sem obrigação. |
| A9. Alocação de custo Pagar todo o custo até a entrega. Transporte e carregamento. Descarregamento nos termos do contrato de transporte. Custos de trânsito. Custo do comprovante de entrega. Seguro. Taxas e impostos para exportação. Todos os custos relacionados à prestação de assistência na obtenção de documentos para o comprador | B9. Alocação de custos Pagar a partir do momento em que as mercadorias são entregues. Custo de trânsito que não está na conta do vendedor. Custo de descarregamento não relacionado ao contrato de transporte. Seguro adicional que não esteja sob a conta do vendedor. Todos os custos de assistência. Pagar taxas e impostos de importação. Qualquer custo adicional se não notificar a data ou o período de envio. |
| A10. Avisos Dar aviso de que as mercadorias foram entregues. | B10. Avisos Hora ou período para despachar as mercadorias e nomear o ponto de recebimento das mercadorias. |
Perguntas frequentes sobre CIP e CPT
Onde o risco é transferido no CPT/CIP?
O risco é transferido quando o vendedor entrega as mercadorias ao transportador do vendedor (não no destino).
Para remessas em contêineres (Informação especializada de Bob Ronai, membro do Grupo de Redação do Incoterms 2020):
- FCL: O risco passa quando a entrega é feita ao transportador do vendedor, geralmente nas instalações do vendedor. Serviços de frete marítimo começando na porta do vendedor ou serviços começando no pátio de contêineres (CY).
- LCL: O mesmo - normalmente nas instalações do vendedor
- Mesmo se o vendedor entregar no depósito do transportador, a entrega ocorre quando o veículo chega pronto para descarga, o que pode ser a centenas de quilômetros do porto real. Isso geralmente é um armazém ou estação de carga onde a carga é recebida para carregamento em contêineres.
Ponto crítico: Tanto CPT quanto CIP não explicam claramente a entrega ao transportador. Na prática, a entrega funciona exatamente como o FCA - pode ser nas instalações do vendedor ou no local do transportador.
O vendedor é responsável pelos custos de carregamento no CPT/CIP?
Sim, mas onde importa:
O vendedor retém o risco para CPT e CIP exatamente como para FCA. A única diferença é:
- FCA: Transportador do comprador (explicado claramente nas regras)
- CPT/CIP: Transportador do vendedor (clareza era necessária mas não foi fornecida no Incoterms 2020)
O que significa “posse física da maneira apropriada ao meio de transporte utilizado”?
Esta redação confusa do Artigo A2 do CPT/CIP causou debate mesmo entre os membros do Grupo de Redação.
O que significa na prática: A maneira de entregar as mercadorias ao transportador depende do modo e tipo de transporte:
- Contêiner nas instalações do vendedor: mercadorias carregadas no contêiner
- LCL nas instalações do vendedor: mercadorias carregadas no caminhão
- No depósito do transportador: as mercadorias chegam no transporte do vendedor prontas para o transportador descarregar