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CPT
Transporte pago para (Local de destino)
Explicação
No CPT, o vendedor desembaraça as mercadorias para exportação e as entrega ao transportador no local de embarque acordado. O comprador agora é responsável pelas mercadorias. O vendedor é responsável pelo transporte principal até o destino acordado. O contrato deve informar para onde as mercadorias estão indo e de onde vieram. Esse termo pode ser usado para qualquer meio de transporte.
Mencione o destino claramente no contrato de venda. Salvo acordo em contrário, o descarregamento será feito por conta do vendedor.
Fazendo negócios
Como o CIP, mas sem seguro pago pelo vendedor. O vendedor paga pela remessa. O comprador recebe o seguro. O vendedor paga pelo frete até o destino final. A entrega ocorre na origem com a primeira transportadora. O vendedor providencia o desembaraço de exportação para qualquer modo de transporte. Se houver algum problema, o comprador pode reclamar com a companhia de seguros. Não há custo adicional para o transporte do frete até o porto ou armazém interno. Serão aplicadas taxas adicionais de manuseio. O comprador faz o desembaraço aduaneiro. Se houver atrasos na origem, o comprador e o vendedor geralmente discutem o assunto.
Esse termo é usado para remessas Ro-Ro e de frete aéreo. Se houver mais de uma forma de envio, o risco é transferido quando as mercadorias são entregues à primeira transportadora.
Exemplos
Monitores de computador da China para a Indonésia:
CPT Customer warehouse Jakarta, Indonesia - Incoterms® 2020O vendedor, uma empresa de eletrônicos de boa reputação, vende monitores para Jacarta por via marítima. O vendedor paga pela remessa para um depósito em Jacarta e descarrega as mercadorias. O comprador deve fazer o seguro das mercadorias desde a origem até o depósito em Jacarta. O comprador pode providenciar o transporte do porto até o depósito em Jacarta, mas o vendedor é responsável por isso e por quaisquer despesas relacionadas. O comprador também paga as taxas alfandegárias.
Obrigações do vendedor e do comprador
| OBRIGAÇÕES DO VENDEDOR | OBRIGAÇÕES DO COMPRADOR |
|---|---|
| A1. Geral O vendedor deve entregar as mercadorias, a fatura comercial e qualquer evidência de conformidade. | B1. Geral O comprador deve pagar o preço das mercadorias conforme acordado. |
| A2. Entrega Entregar as mercadorias ao transportador na data ou período acordado. | B2. Recepção da entrega O comprador recebe as mercadorias do transportador no local de destino. |
| A3. Riscos Todo o risco de perda/dano até que as mercadorias tenham sido entregues. | B3. Riscos Todo o risco de perda/dano a partir do momento ou do final do período acordado para a entrega. Se o comprador não notificar o porto de destino, o risco será do comprador. |
| A4. Transporte Contrato de transporte de mercadorias até o local de destino. | B4. Carriage Não há obrigação de contratar um transportador. |
| A5. Seguro Não há obrigação de segurar as mercadorias. | B5. Seguro Não há obrigação de segurar as mercadorias. |
| A6. Documento de entrega/transporte Fornecer o documento de transporte usual e datado dentro do período de remessa acordado. Conjunto completo de originais se o documento for negociável. | B6. Documento de entrega/transporte Aceita o comprovante de entrega |
| A7. Desembaraço de exportação/importação Todas as despesas de desembaraço de exportação (licença, segurança, inspeção, etc.). Auxilia no desembaraço de importação | B7. Desembaraço de exportação/importação Auxiliar no desembaraço de exportação. Pagar o desembaraço e as formalidades de importação (licenças, segurança, documentação oficial). |
| A8. Verificação O vendedor deve verificar, contar, pesar, marcar e embalar as mercadorias | B8. Verificação Sem obrigação. |
| A9. Alocação de custo Pagar todo o custo até a entrega, custo de frete, custo de carregamento e descarregamento. Custos de trânsito. Custo do comprovante de entrega. Taxas e impostos para exportação. Todos os custos relacionados ao fornecimento de assistência na obtenção de documentos para o comprador | B9. Alocação de custos Pagamento a partir do momento em que as mercadorias são entregues. Custo de descarregamento não relacionado ao contrato de transporte. Todos os custos de assistência na obtenção de documentos e informações. Pagar taxas e impostos de importação ou trânsito. Qualquer custo adicional se o vendedor não for notificado sobre a data ou o período da remessa. |
| A10. Avisos Dar aviso de que as mercadorias foram entregues. | B10. Avisos Hora ou período para despachar as mercadorias e nomear o ponto de recebimento das mercadorias. |
Perguntas frequentes sobre CIP e CPT
Onde o risco é transferido no CPT/CIP?
O risco é transferido quando o vendedor entrega as mercadorias ao transportador do vendedor (não no destino).
Para remessas em contêineres (Informação especializada de Bob Ronai, membro do Grupo de Redação do Incoterms 2020):
- FCL: O risco passa quando a entrega é feita ao transportador do vendedor, geralmente nas instalações do vendedor. Serviços de frete marítimo começando na porta do vendedor ou serviços começando no pátio de contêineres (CY).
- LCL: O mesmo - normalmente nas instalações do vendedor
- Mesmo se o vendedor entregar no depósito do transportador, a entrega ocorre quando o veículo chega pronto para descarga, o que pode ser a centenas de quilômetros do porto real. Isso geralmente é um armazém ou estação de carga onde a carga é recebida para carregamento em contêineres.
Ponto crítico: Tanto CPT quanto CIP não explicam claramente a entrega ao transportador. Na prática, a entrega funciona exatamente como o FCA - pode ser nas instalações do vendedor ou no local do transportador.
O vendedor é responsável pelos custos de carregamento no CPT/CIP?
Sim, mas onde importa:
O vendedor retém o risco para CPT e CIP exatamente como para FCA. A única diferença é:
- FCA: Transportador do comprador (explicado claramente nas regras)
- CPT/CIP: Transportador do vendedor (clareza era necessária mas não foi fornecida no Incoterms 2020)
O que significa “posse física da maneira apropriada ao meio de transporte utilizado”?
Esta redação confusa do Artigo A2 do CPT/CIP causou debate mesmo entre os membros do Grupo de Redação.
O que significa na prática: A maneira de entregar as mercadorias ao transportador depende do modo e tipo de transporte:
- Contêiner nas instalações do vendedor: mercadorias carregadas no contêiner
- LCL nas instalações do vendedor: mercadorias carregadas no caminhão
- No depósito do transportador: as mercadorias chegam no transporte do vendedor prontas para o transportador descarregar