Incoterms 2020

Règles des termes commerciaux internationaux#

Les règles Incoterms® ou International Commercial Terms sont une série de termes commerciaux prédéfinis publiés par la Chambre de commerce internationale (CCI) et largement utilisés dans les transactions commerciales internationales. Il s’agit d’une série de termes commerciaux de trois lettres liés à des pratiques de vente courantes. Les règles Incoterms visent principalement à communiquer clairement les tâches, les coûts et les risques associés au transport et à la livraison de marchandises. Les règles Incoterms sont acceptées par les gouvernements, les autorités juridiques et les praticiens du monde entier pour l’interprétation des termes les plus couramment utilisés dans le commerce international. Elles ont pour but de réduire ou d’éliminer complètement les incertitudes découlant de l’interprétation différente des règles dans les différents pays. Publiées pour la première fois en 1936, les règles Incoterms ont été périodiquement mises à jour, la huitième version - Incoterms 2010 - ayant été publiée le 1er janvier 2011. “Incoterms” est une marque déposée de la CCI.

Incoterms 2020#

Incoterms 2020 principaux changements#

• Le terme DAT est remplacé par DPU (Delivery at Place unloaded).
• FCA a deux options possibles
• CIP exige la clause d’assurance A au lieu de C
• Une nouvelle section sur les coûts a été ajoutée
• Dédouanement avec explications sur l’exportation, le transit et l’importation
• FCA avec notification d’un connaissement à bord en cas d’accord.

Les Incoterms dans les réglementations gouvernementales#

Dans certaines juridictions, les droits de douane sur les marchandises peuvent être calculés sur la base d’un terme spécifique. Par exemple, en Inde, les droits de douane sont calculés en fonction de la valeur CIF (coût, assurance, fret) des marchandises, tandis qu’en Afrique du Sud, les droits de douane sont calculés en fonction de la valeur FOB (franco à bord) des marchandises. Par conséquent, il est courant que les contrats d’exportation vers ces pays utilisent ces Incoterms, même s’ils ne correspondent pas au mode de transport choisi. Il est essentiel de faire preuve de prudence et de veiller à ce que les questions de responsabilité soient abordées dans le cadre de négociations avec le client.

Les Incoterms et l’exportateur#

Les termes commerciaux internationaux, également connus sous le nom d’“Incoterms”, sont des termes internationalement acceptés qui définissent les responsabilités des exportateurs et des importateurs dans l’organisation des expéditions et le transfert de responsabilité à différents stades de la transaction. Il convient de noter que les Incoterms ne couvrent pas la question de la propriété ou du transfert de titre des marchandises en question. Il est de la plus haute importance de parvenir à un accord sur un terme dès le début d’une négociation ou d’un devis de vente, car il aura un impact significatif sur les coûts et les responsabilités liés à l’expédition, à l’assurance et aux tarifs. Les nouvelles règles Incoterms 2010 ont été révisées par la Chambre de commerce internationale et sont entrées en vigueur le 1er janvier 2011.

Dans toute transaction commerciale, il est de la plus haute importance que le vendeur et l’acheteur se mettent d’accord sur les conditions de vente et comprennent clairement ce qui est inclus dans le prix de vente. Les exportateurs doivent choisir les conditions les plus avantageuses pour leur entreprise, mais ils doivent également être prêts à faire des offres pour d’autres Incoterms.

Expédition#

Une fois l’achat effectué, les marchandises doivent être livrées et transportées jusqu’à l’acheteur. Ce processus nécessite les éléments suivants :

• une preuve de livraison par le fournisseur, indiquant que les marchandises sont en bon état

• La gestion des risques par l’assurance

• Un emballage ou un conteneur approprié pour les conteneurs complets (FCL)

• Fourniture d’instructions d’expédition aux expéditeurs

• Réception de tous les documents nécessaires de la part du vendeur pour l’exportation et l’importation de marchandises.