Title here
Summary here
| Incoterm | Point de livraison | Transferts de risques | Commentaires |
|---|---|---|---|
| Tout mode | |||
| EXW | Dans les locaux du vendeur | Dans les locaux du vendeur | Eviter. Le vendeur ne charge pas |
| FCA(chez le vendeur)** | Locaux du vendeur | Remis au transporteur | FCL : le vendeur charge |
| FCL : au parc à conteneursLCL/Air : à la gare de fret de cargaison | FCA(at carrier’s) | Carrier’s CY/CFS | Lors de la remise au transporteur |
| Le lieu de destination est le lieu où les marchandises sont remises au premier transporteur, mais il n’y a pas de lieu de destination. | |||
| Le vendeur assure la marchandise | Le vendeur assure la marchandise | Le vendeur assure la marchandise | Le vendeur assure la marchandise |
| Le vendeur assure les marchandises en cas de perte ou de vol de la marchandise. Le FCL à CY.LCL/AIR : lieu de dégroupage. | |||
| Le FCL à CY/CFS du transporteur. DAP(at buyer’s) | Dans les locaux de l’acheteur. | ||
| Au lieu de destination, prêt pour le déchargement | DPU | Lieu de destination désigné | Au lieu de destination, après déchargement |
| Lieu de destination, prêt à être déchargé | Éviter | ||
| Marine/voie navigable | |||
| FAS | Le long d’un navire au port | Le long d’un navire | Couramment utilisé pour les OOG |
| FOB | A bord du navire au port | Lorsque les marchandises sont à bord | Pas pour les cargaisons conteneurisées |
| CFR | A bord du navire au port | Lorsque les marchandises sont à bord | Port nommé |
| CIF | A bord du navire au port | Lorsque les marchandises sont à bord | Port convenu |